帝航润滑油(图)-刹车油厂家-刹车油

1.尽可能购买长期为汽车厂提供配套制动液的生产厂家的产品，确保质量可靠，性能稳定;

2.尽量到资质合格的大型销售场所购买，以防产品;使用***设备进行更换，这样才更***，不至于残留杂质，同时避免出现气阻。

3.在种类选择上，考虑选合成制动液，不要购买已淘汰的醇型制动液。

4.制动液具有吸水特性，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，长时间不更换会腐蚀制动系统，刹车油，给行车带来隐患。建议车主，制动液一般两年或者4万公里必须更换一次。

5.制动液级别越高越好，制动液级别越高，安全保障性越好。一般情况下，微型、中低档汽车适宜选取符合HZY3标准的制动液，而中车建议选择HZY4标准的制动液。当然，微型、中低档汽车选择HZY4也没有任何问题，而且更好。

帝航石化旗下品牌

 古驰制动系统产品上新啦！

全新升级的DOT-5.1

升级您的制动

降低制动距离

让您的爱车，既要速度，还能刹得住！

制动液

    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质，刹车油更换，因为液体是不能被压缩的，所以从刹车总泵输出的压力会通过制动液直接传递至刹车分泵，所以制动液是制动系统中不可缺少的油液。

   目前在用车辆装车制动液大部分为DOT-3、DOT-4，随着技术的革新，也在不断升级，越来越多的车型开始装车DOT-5.1制动液。

隆重推出DOT 5.1

古驰制动液DOT 5.1

    古驰制动液DOT-5.1，针对中国气候及路况开发，可有效的保护汽车制动系统部件，为车辆制动系统提供全方面的安全保护。

性能特点:

D0T5.1是配方， 高温下性能减比DOT4好，低温流动性明显比DOT4，湿沸点比D0T4 高，低温时不产生液阻和凝固，刹车油，确保刹车灵活。

优异的防锈性，不腐蚀制动泵和各机件。

的橡胶配伍性，不腐蚀制动皮碗。

平衡回流沸点≥260℃，湿沸点≥180℃，-40℃运动粘度≤900mm'/s。

刹车油是干嘛的?大图模式刹车系统的零部件都是通过细细的钢管连接的，也就是我们说的制动管路，刹车油就充满在这些制动管路中并负责传递压力。当我们踩下刹车踏板时刹车油就开始工作，“屁颠儿屁颠儿”地把我们脚施加的压力通过自己传递，与此同时制动助力泵也通过刹车油帮助我们“踩刹车”，终两股力都被刹车油传递到刹车钳上，随后刹车钳便与刹车盘共同形成制动力。

刹车油为什么需要更换?大图模式刹车油具有很强的吸水性，随着时间推移制动管路内会产生大量的气泡，这些气泡会大大影响刹车系统的性能。通俗的说，制动管路里的刹车油就像是一个“搬运队”，刹车油厂家，当团队里都是像“刹车油”这样的“壮汉”时工作效率肯定极高，若突然来了几个像“空气”这样的“”，工作效率肯定要大大下降，后的搬运成果也会远远不及之前，也就是说刹车系统的的制动效果会大打折扣。

刹车油又叫制动液，它的主要作用是传递压力、防腐蚀和润滑，制动液的量和质，都对于刹车系统非常重要。踩刹车时，刹车总泵活塞通过刹车油传递能量到车轮各分泵，使刹车片与刹车盘发生摩擦，达到降低车速的目的。